關上電源總掣後才工作，並不等於安全。
在199X年某日，本人首次遇上這類問題是在一次5年檢(一個由首次開啟電源，便從沒關閉電源的地方)，地點在紅色貨櫃碼頭的員工餐廳內。當時帶隊的的工程師關上630A熔斷開關電源後，清爽的一聲 - 砰，掣面的標示由ON轉為OFF，奇怪的是餐廳內的電源仍然正常，於是便暫停餐廳內工作，由貨櫃碼頭工程部查找圖紙，當然唯一可信的便是那張[從未有更新的古董]。
在他們反複推測後，認為沒有錯誤，於是建議打開掣門，用萬用錶測試，另一問題出現了，門打不開，再經相討後 - 拆，當然要先把上游電源關閉。
在拆除後，發現它的金屬已經熔化，像被焊接在一起一樣，當天只能做一些臨時接駁，然後再訂購一個相同型號的來擇日更換。
當年的感應他筆(NCV Detector)仍未誕生。
隨時日過，相類似的問題又會再次發生。
這一次更危險......
第一) 安裝位置不足，引致掣門不能完全打開。
第二) 應該有的配件，違失了。
在他們反複推測後，認為沒有錯誤，於是建議打開掣門，用萬用錶測試，另一問題出現了，門打不開，再經相討後 - 拆，當然要先把上游電源關閉。
在拆除後，發現它的金屬已經熔化，像被焊接在一起一樣，當天只能做一些臨時接駁，然後再訂購一個相同型號的來擇日更換。
當年的感應他筆(NCV Detector)仍未誕生。
隨時日過，相類似的問題又會再次發生。
這一次更危險......
第一) 安裝位置不足，引致掣門不能完全打開。
第二) 應該有的配件，違失了。
作為一個電業工程人員，要確保每天能安全回家，只要凡事小心，已斷電也當是帶電工作，想清楚任何可能性的意外。
電火炸斷了你一隻手，就算勞工保險賠償了你一千萬，你失去的便是你已經失去，得到甚麼補償，也是已經追不回，更何況可能令你提早退休。
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多謝歐陽SIR用心製作這個BLOG，相信呢個BLOG幫咗好多好似我呢啲讀完課程，好想吸收多啲實戰經驗去考Ａ牌嘅人。十分感謝！
回覆刪除為籌備考試，我報讀咗一啲備考課程。學咗啲有關 [18位遠距離線路故障尋找 / 三相電相機故障尋找] [三相電動機--(寸動 / 遙控制 / 星三角 / 前車後車)--起動器控制線路] 等等。
請問歐陽SIR，其實呢啲嘢點樣應用喺現實工作呢?
謝謝!
18位遠距離線路故障尋找 這個可能是新名稱,我還未留意,不過找故障,也是幾個法門,隔離及測試,以及活用測試儀錶,經驗也是重要因素之一.
回覆刪除三相電動機的控制線路則比較花時間,因為同一圖紙,三個師父可以接線方式也不同胞標準化除此之外),除了首先了解線路圖,測試也是點對點方式,一步一步跟線
多謝歐陽SIR的回覆。
回覆刪除知道歐陽SIR實戰經驗廣博，請問日後可否在這個ＢＬＯＧ分享下，喺現實工作裏，如何遠距離尋找線路故障，如何尋找三相電相機故障和一些三相電動機控制線路的經驗呢？
你可能把相關資料傳給的,再跟你研究一下
回覆刪除發了資料給歐陽SIR您,謝謝!
刪除嗯,我先看一下
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